呜、呜、呜……
集结的警报声在柏林以东格林海德的军用机场上空响起，刚刚驾驶零式飞机在天上转了一圈，和另一架由同样是补充飞行员沃尔特.诺沃特尼驾驶的零式进行了双机编🎼队训练的鲁道夫从机舱里面爬了出来，然后下意识的抬头看看天空，没有发现任何异常。
“小鲁道夫，看什😸🆋🎂么呢？这是集结警报！”补充训练大队的队长，在西班牙内战中表现出🍯色的阿道夫.加兰德上尉冲着他大喊。“快去飞行员会议⛐🙠室！”
“上尉，难🅰道要打仗了吗？”出身在奥地利，17就加♾🎃🎗入奥地利空军的帅哥飞行员沃尔特.诺沃特尼跑了过来。他和鲁道夫同岁，都是卡尔斯鲁厄空军士官学校（这是一战中德国著名的空🖃军飞行员学校，在战后一度关闭，31年恢复军备时又重新开张）毕业的。
说起来这个时代德国🆜空军、海军航空☮🂮兵飞行员的训练真是非常严格的。如鲁道夫和诺沃特尼这样早就是现役军人，而且早就拿到飞行执照的学员在进入卡尔斯鲁厄空军士官学校后🂓🎕，还要重新进行a/b级飞行训练（初级飞行训练）。
首先驾驶如克莱姆35、f4☔4或🄢⚵🕴福克d.20之类的教练机学习飞行。同时他们还要学习空气动力学、航空工程、初级导航、气象学、飞行程序及收发电报等知识。
在通过上述所有科目考核后，他们就能拿到a2级证书，然后再参加b级训练，驾驶高性能教练机、双引擎大型飞机和旧式战斗机进行飞行训练。当他们完成b2级训练后，所有飞行学员至少已拥有100-150飞行小时（如果他们在加入空💸军之前没有拿到飞行执照的话）。
然后才是专业⛆😉的c级训练c级训练分成双引擎战斗机🀼、轰炸机、侦察机、单引擎战斗机、俯冲轰炸机和轰炸机等多个专科。训练时间更长，要求更高。不仅要进行白昼飞行，而且还要接受夜间和**气候条件下的飞行训练。
如果再加上空中指挥课程（空军🜦士官学校是🏌😮培养空军军官的），完成卡尔斯鲁厄空军士官学校的全部学校项目需要2年。
从卡尔斯鲁厄空军士官学校毕业之后，才能成为🜗一名补充飞行员，还要在各作战团（联队）/大队下属🏺的补充训练队学习作战部队的战术方法🐔⛉。
而且，所有的训练都是按照最严格的“德国标准”🝬🎍进行的！所以每一个可以驾驶飞机升空作战的德国飞行员都是🝾🐲精英中的精英。这也是历史🙿🐉♪上德国空军可以在战争初期所向无敌的重要原因。
“打仗？这和你们没有关系。”阿道夫.加兰德眯着一只半瞎的眼睛，冲♮着诺沃特尼一笑，“等你完成补充训练，战争大概已经结束了。”
“结束不了！”鲁道夫🍏插话说，“打完波兰还有法国和英国呢！”
“💼法国？英国？”😸🆋🎂加兰德和两个“孩子飞行员”一起往会议室快步走去，“会吗？这可不好说。”
“💼一定会的！⛆😉”鲁道夫说，“一个星期前我们还在北海上面转圈飞呢，而且一次要飞6🚥个小时……差不多1800公里，这不就是往返英国的距离吗？”
“胡扯，”加兰德😸🆋🎂嗤地一笑，“那是为了让你们熟悉海上飞🙕🏟行，你们这一批🜥🄔☷都是舰载机飞行员，将来是要上航母的。”
但是出乎阿道夫.加兰德的预料，鲁道夫的判断很快就部分得到了验证。同样在西班牙战场上建⚧📱🞥功立业的王牌飞行员，海航第一战斗航空团团长维尔纳.莫尔德斯少校在飞行员会议室里宣布了作战计划。不是“第一号作战令”，而是在收到该命令后打开“作战计划文件袋”后🝐取出的计划。
年纪不过二十六七岁，长得也很嫩，却被人称为“莫尔德斯爸爸”的维尔纳.莫尔德斯用非常沉稳的语调说：“今天晚上6点钟熄灯睡觉，明天凌晨2点30分吹起**号。另外，所有人立即收拾好行装，9月3日我们就返回威廉港🞖🔈⚐。”
……
“装甲迈尔。”驻扎在波美拉尼亚东部靠近波兰边境（波兰滨海地区）的第三装甲师师部里，刚刚宣布的“第一号作战令”的第三装甲师师长盖尔.冯.施韦彭堡少将喊着师部直属的装🞳甲侦察车连连长库尔特.迈尔中尉👥的绰号。
“将🐽🅒军，”武装党卫军出🅺身的库尔特.迈尔中尉身材高大，极为强壮，他在警察学校就读时曾经从二楼跌落，导致20多处骨折，然而又奇迹般的恢复，因此得到了“装甲迈尔”的绰号。
“您有什么吩咐？😸🆋🎂”装甲迈尔向贵族出身，拥有男爵爵位🅉🄪⛾的师长行了抬手礼。
“过来，”施韦彭堡少🍏将招了下手，让装甲迈尔到了他身边的地图台旁。“你知道第一🚥号作战令意味着🏺什么？”
“要打仗了！”装甲迈尔用难以抑制的兴奋🏌😮语调回答。
“没错，”🅰施韦彭堡指了指地图上波兰一侧的图霍拉森林，“我们就要从这里突破！如果明天凌晨4点30分前没有新的命令下达，你的连队就要第一个通♃🅫过边境了。”