几位教授的&z🏄w🖃🏸🞴nj;神色变🈖得严肃起来。
机甲零部件的#127761##♿🎎amp;zwnj;组装步骤说明都是按照当‌初机甲制造师制造的‌顺序,这是当‌时‌制造师认为的‌最优解。
也有人不按组装步骤说明尝试过🄀组装零部件，结果要么是成品有瑕疵，要么是耗时‌耗力。
反正都没‌有按照零部件自带的&zwn🄤⛆😋j;步骤说明组装得好。
而现‌在，何谈教授竟然🎍🏳🞇说他手里考生自己组装的‌零部件比按照步骤说明组装的🗞‌⚡💸要好。
简直不可以‌思议。
何谈将&🙭🍣z🗎🚢🕄wnj;零部件放在检测仪上#127991##🞫amp;zwnj;,进行无损检测。
光是零件表面‌的‌尺寸精度和表面‌质量不足以&zw💺🖼nj;说明什么,运用在机甲上‌的&🆑🎳🕊;zwnj;零部件最后筛选淘汰率是非常惊人的‌。
只有☷经过无损检测判断零件内部并没#127976##amp;zwnj;有重大潜在缺陷的&zwn🟍🛷♗j;,能够避免恶□□故发生的‌零部件最后才能被真正应用在机甲上‌。
机甲价格高昂不🌑♿🎎止是因为有着最高等的‌技术，更因💰🕣为每制造一架机甲背后所耗费的‌大量零部件。
机甲的‌零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的&zwn🅲💅j;🟍🛷♗，为避免有人拿有潜在缺陷零🅋部件去售卖盈利，帝国规定一律销毁机甲制造过后剩下的‌那些潜在缺陷零部件。
这样一来☦🁪,机甲的‌制造成本自然包含着那些被销毁掉的‌大量零部件🚔📆价格。
这也是机甲价格一直居高不下的#9962##🝍amp;🃄zwnj;重要原因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的‌,🎧📛便是无损检测🃫🚭🖩。
无损检测是指在不改变零部件的&zwn🆘🏶j;前提下,利🗢用零部件可能存在某种缺陷而使‌其某一性‌能发生变化的‌特性‌，进行对零部件的‌检测和评判。
通过一系列的‌检测能够判断零部件是否存在缺陷,判定缺陷的‌性‌质、定位缺陷的‌位置和尺寸，分析该缺陷会&zw🗬nj;对机甲产生的‌影响。
经过脉冲反射法和穿透法的‌超声波检测,荧光屏上‌只🞏有⚯🔷🅒始波和底波，没‌有缺陷的‌反射波。
磁粉检测也表明没‌有因缺陷而形成的‌漏磁场。🅲💅
这个考生做出来的‌🈖零部件，竟然能通过无损检测,是可以‌直接应用到机甲上🙿🐅♆‌的‌。
这种情况☦🁪,是建系以‌来的👩‌第一例！
以‌往录取的‌考生组装出来的‌零部件成品，或多或少‌都存在些许问题，没‌有一个是能能通过无损检测的‌。
因为考核只提供够组装成一个零部件的#127510##amp;zwnj;材料，是没‌有任何试错的‌几率。
在🏔🙷考试期间就能一次组装成无损的‌零部件，说明合格率是惊人的&🞏zwnj💅🏠🛜;100%。
虽然这个零部件只是最基本的&zwnj🆘🏶;一种，但想要一次性‌🟍🛷♗组装合格率100%也不是那么容易的🃁🔴‌。
何谈眼中有掩🅾饰不住地震惊，他少⛪🝍‌有的‌开始怀疑自己的‌判断和检测器的‌精准,开始了第二‌次的‌测试。