黄瀚利用这个中午和成胜🇼利谈了很多，他建议利用三水县水网密布的优势大力发展船运得到了成胜利🉈的共鸣。
联运公司紧靠河流，拥有现成的码头和吊杆，拥有给船舶提供维修的一套🖛📖🚺班底，还有紧靠中干河的能够同时满足两条船进来维修保养的船坞。
然联运公司拥有的大多数船舶太老旧，居然还在用载重三十吨的⚀水泥挂桨船。
黄瀚知道接下来就到了运力紧张的特殊时期，🃞谁拥🎮有强大的运输能🍰力，谁就能够占到先机。
此时的中国，🃗🗾♨汽车工业太落后，生🎸🕹产的汽车贵得离谱，载重量还极其🛠🝵有限。
然生产汽车太高端，以三水县🇯🜅的经济承受力和技术水平办不起汽车制造厂。
黄瀚准备建议沈建华向造船厂倾斜，相对于造汽车，造便于内河航行载重量八十吨左右🌘⛂🗩的船舶太简单了。
只要有图纸，有简易的起重设备，黄瀚找七八个焊工都能造船，因为🛠🝵内河船舶的载重量不超过一百吨，真的没有什么技术含量。
只要材料质量过关，焊工技术没问题，下水的运输钢铁船就肯定没问题😋⛟。
三水县🅫🉤离长江不远有得天独厚的条件，老通扬河穿过城市中心，新通扬河就在城北，金属公司的新仓库就紧靠新通扬河。
还有中干河、南干河、周三河等等能够全年通航的河流，🖪🕜大力发展内河😋⛟运输好🟀🚄处太多。
解决船舶的动力，三水县又具备得天🅷独厚的🝳🏑🙙条件。
因为坐落在三水城西郊的“扬州动力机械厂”是县里地盘上数一数二的大单位，拥有近🌘⛂🗩一千职工。
生产的🅫🉤柴油机是省🔺优部优产品，质量和常柴的产品别无二致，有一段时间直接贴牌交货给常柴统一销售。
以三水县的工业能力，只要买得到船用钢板、钢材，就能够独立建造一百吨以下的内河🌘⛂🗩钢铁船。
现在的行情，🃗🗾♨一辆载重五吨的老解放需要接近四万块，🞹🙈🈚足够造一条载重一百吨的钢铁柴油机挂桨船🏱🝻。
当下跑运输根本不愁🆢活儿，运力紧张得很，也是卖方市场🖪🕜。
八十年代初期，整个国家的路况都很糟糕，接下来到🜫🅈处都在修路，交通拥堵屡🟀🚄🟀🚄见不鲜。
以三水县跑沪城为例，货车驾驶员起早带晚一切🟣🟁🚉顺利还需要两三天。🛠🝵
然此时的水路跟后世相比差不多宽，甚至于🝳🏑🙙船舶可以到达的地⛆😌方还要多一些，这是因为不少河流还没有被填平。
但是船舶数量恐怕🔺都不足两千年后🎸🕹的十分之一。🟣🟁🚉
柴油机挂桨钢🃗🗾♨铁船跑一趟沪城来回只不过需要五六天🜫🅈。
此时的路况差，汽车的速🇼度慢，跟船运相比速度优势不算太📉🙁大。
钢铁🙄🇵🜽船的载重量是老卡车的二十倍，用时双倍，消耗油料的费用差不多，可以简单的理解为十倍的效率。
船运多出的九倍效率换算成五吨老解🅷放卡车价值多少🜫🅈钱？🖪🕜