从医院出来的韩皓,看🇫着手上“路桥大王”🍣的资料,心里把这个名字记在了脑海中。
俗话说,金桥银路铜建筑。
依靠紧密的🗴☑政商关系,这个“路桥大🜇⛭王”积累了不菲的身家。要不然以萧芊妤🀸🁨眼高于顶的标准,也不会就此委身于他。
能击败众多竞争对手拿下多条高速公路经营权,就足以证明他的实力所在。
“走吧,海水有起有落,人生也一样。”
把手上资料合上,韩皓吩咐保镖开车离开。
正在AT实验室捣弄🔽新图纸的徐红兵突然接到通知,要求🄶🂇他立即收拾行李,马上准备到国外出🃧🚍💉差。
“那么快,不是说好下个月才有眉目吗?”
他🆝🐥一头雾水对通知自己🇫的行政人员如此问道。
“情况发生了变化,记得拿🄆上护照,我🅵🕧们三十分钟后就出发🌨🁨🈔。”
行政人员接🗴☑到的命令是三个半小时后要把徐红兵等人送到沪江机场,老板韩皓正在那里⛴🞩等候。
这次中华集团一行人前往的地方是澳大利亚,作为球仅有的两家🙲🎐🐋独立于汽车整车企业之外的自动变🏼🝼速器公司之一,DSI公司陷入了经营困境,许多研发人才开始流失。
跟另一家独立企业标杆采埃孚相比🀹🁭🉅,DSI的日子混得🃉🖀🃉🖀很不如人意。
DSI曾为博格华纳旗下的子公司,在80年代被对外出售🌨🁨🈔,由一家英国橡胶轮胎公司接🗗手。后来在200📽2年又被转卖给ION公司,为福特汽车和双龙汽车配套提供4AT变速器。
福特公司尽管去年宣布卖掉了640万辆汽车,但盈利不足35亿美金。实际上福特已经大公司病缠身,旗下众多♂🅣🈚品牌分散精力耗费了许多无用资源,加上轮胎召🇸回事件不利影响和跟进通用汽车承诺工人高福利待遇,一进入2005年福特就曝出了巨额亏损。半年时间不到,福特就面临40亿美金的亏损,而这个数字还在一直扩大。
因此,福特在澳大利亚的工厂开始减少采购🍣DSI的4AT产品,导致其出现销售困难的局面。
至于另外一家客户双龙汽车被上汽收购后,整合一直不算顺利,需求DSI的4AT变速器也在不断下降。📽
再加上澳大利亚过于狭小的汽车市场,总人口才2000万出头,本以为⚈🏜🚷凭借奥运会可以扶摇直上,没想到奥运后整个国家经济陷入停滞,汽车年销量还不足百万辆。
这让立足当地号称辐射因英联邦的DSI,在大环境恶化的情况下,生产的4AT产品卖不掉,🍪🕜一下子陷入📽窘境。
DSI派人到中国推销产品,开♃🅮始让这家孤悬在海外的变速器厂家品牌进入中国人的🝵🏜视野。
在中国市场,🄿4AT市场基本被三菱及其盟友加特🙌🃨可把持🄶🂇着,想要购买三菱成熟的4G系列发动机必须捆绑销售加特可的4AT产品。
因此,DS🗴☑I在中⚉国并未获得想象中的突破🍣。
反而当🏈😇⚽DS🗴☑I经营⚉不善的消息传到中国,引发出另一拨连锁负面反应。
先是奇瑞在知晓这个情况后,立即悄悄派人到澳洲开出高薪抢人,把杰出的变速器人才挖到自己的变速器项目工🗭🞲😄作。
中华集团弄出了自己的CVT产品,一向自强的奇瑞当然不愿意落后。自动🖂🏴🞐变速器市场是可以预见的📘🛋🚱下一波增长点,奇瑞未雨绸缪赶着布局。