这样☏⚆的🗅工作🌘⚿🗋态度，他也欣赏不来，而且和晨华的需要也不同。
所以李🗅逸帆的话，他很认同，人才还是培🎨📤🜵养🈀🞜🕁自己的好，肉烂在锅里，那才是自己的菜。
那帮老外，就先供着他们好了，等到国内的后备人才培养跟🏪上趟，那就把他们全特🝜么的一脚踢开！
这一点就是李逸帆的另外一个态度，吃干抹净不认账，心要黑，手要狠，洋鬼子白皮们，到了新岗位，必须得认清🞐📒一个事实，那就是你们是🆓🏊😕为老子打工，不愿意做，就趁早滚蛋。
当然在出成果之前，这帮洋鬼子还是得哄着的👛👛。
这一点可不是他首创的，而💍🐧🂏是他和日本人韩国人学的，当年日本人🐳🜣韩国人搞汽车的时候，都是这么搞得。
日本人稍微还好点，韩国人做的最甚。
当年他们也是和德国车企还有日本⛊😪车企搞合资来着，合同和🏪咱们的一汽和上汽一样，开始一签就是三十年。
可是等到十几年后，他们感觉把德国人和日本人那点技🆓术吃透之后，当即就翻脸不认人，连合同都撕毁了，甚至赔钱也干，直接🍐😊把德国人和日本☉♐人赶出了自己国内的市场，然后自己干。
结果就造就了后来的现代，大🔩宇🍱，起亚等车企。
而咱们国内的一汽，上汽，和德国人的🚤三十年合⛂同还没到期，居然主动找人家，又续签三十年。。。三十年。。。。
结果就造就了🄚后来，被万千国🔩人戳着脊梁骨骂的一汽和上汽。。。
李逸帆可不是那些有软骨病的家伙，他可是🈀🞜🕁本着要做就做最强最好的目标去的，而且把山🚢🕅寨进行到底🜦🄗♘的口号都喊出来了，还怕个鸟！
“对于双离🌘⚿🗋合变速器，我也有点自己🅀🃞😻的想法。”
接下来该说点实质的了，未来的三大变速器的主流之一的双离合，李逸帆可是深有体会的🚢🕅，所以他必须得把他知道的和周元超说说，免得他走歪路。
“哦？早听说李总你是个全才了，听说🚤你对汽👛车⛂变速器很有自己的见解，不妨说出来，咱们交流交流。”
“那好，我就不客气了，这双离合，其实老早就有，但是现在最先重新捡起来搞的是德国大众，他们目前主要研发的是干湿两种双离合，干的用在小型车上，因为这种变速器承受的最大扭矩小，湿式双离合因为承受扭矩大，所以用📎🙬🍡在大型车上。这两条思路是没有错的，但是有一点，我不太认同，那就是他们把电控单元全部整合到变速器壳体的内部。。。”
其实李逸帆所指的就是十年之后大众被誉🎨📤🜵为大傻瓜变速🆓器所面临的🐳🜣最紧要的问题，电控单元布置问题。
因为☏⚆是早期投入研发，所以根本没考虑多电控单⛂元过热🆓的问题。
双离合工作的原理是在变速器内设置两款离合器，随时控制输出轴和输入轴的接触，当一个档位和🜮🅣🈘输入♯轴接触咬合的时候，另外一个变速器一直是预备介入的状态，随时准备换挡。
这样的好处就是换挡时🇿🞗🔐间短，换挡顺滑，省油，换挡冲击小。
但是如果长时间在高温环境下工作的话，电控单⛂⛂元就会发生过热保护，从而导致档位丢🝚失，汽车趴窝等等状况。
这也正是后世消费者🍮🚎对双离合最为诟病的毛病，而十几年后为了解决这样的问♇🆕🏖题，福特，菲亚特，等等后来者🈮，干脆就把电控单元外置，从而避开大众所碰到的问题。
而现在李逸帆直接把这个问题指出来🅀🃞😻，就避免了周元超他们走弯路。
周元超本来就是这个领域的大拿，一听李逸帆的这个提议，顿时🏶就🐳🜣觉得很不错，毕竟这样的设置，也可以很好的解决，大众到时候说他们山寨抄袭的问题。