到今年的上半♊年，他们已经陷入了连续数年的亏损状态，而且还是严重亏损。
通用方面对于萨博的🝥🍒现状，也是🄢⚳🕠非常的挠头，而且已经由股东，在股东大会上，提出要停产萨博，把这个品牌抛售的♸🍏说法。
听了🀸🁤海蒂这么一说，李逸♡帆算是了解🂢🐝了萨博的过去和现状，看来这家车企的日子并不好过，不过这倒好像是给自己提供了一个捡便宜的机会。
“其实说道，♊萨博的涡轮增压技术，他们绝对可以说是在涡轮增压发动机行业里的no.1，甚至在某些方面🇮，⚯他们要远远强于博世。”
海蒂说到这点，说的🝥🍒斩钉截铁，而🀧⚶李逸帆也来了兴致。🂢🐜🀩
对于萨博，他♊为数不多的记忆，就是当初📀🗰通用破产之后，不得不甩掉这家公司，而买的时候，把这家公司的主要技🃑🗇🙢术资产剥离的差不多，只剩下一些残羹冷炙扔到市场上。
即便是这一行，国内还是有很多家🀧⚶企业，对这些残🔕羹冷炙趋之若鹜，愿意花大价钱去购买。
当时很多懂行的人都对这样的行为是嗤之以鼻，而作为半个业内人士的李逸帆，当然知道那📘🛌🛂些国企为了什么要打破头去抢那些破东西。
无非就是在里面高高暗箱操作，花大价钱，买🗝🜨🄮回🖣来一些烂货，反正名声是为🃮🛈国争光了，国企走出去，受够外资企业了，买来不少技术资料云云。
其实咋回事大家都清楚的很，🌏♫无非就是一些贪官污吏们，中饱私囊的盛宴而已。🅆🄔☹
虽然几年之后，萨博又以坤包的名义，在国🖆内借尸还魂了，可是消费者却并不对这个小众品牌买单，设计造型丑。
而且什么底盘，发动机之类的吹嘘的很牛掰，但是那毕竟是十🐉♩几年前的破烂东🖟📶西，拿到现在来只能糊弄一下外行。
但是在二十一世纪之初的♡萨博，因为没有停产，所以他们的发动机技术，虽然不敢说全球领📘🛌🛂先，但是去也依🔖🀩旧保留着着急的独到之处。
“尤其是他们的t日onic发动机管理系统，这可一直是她们的独门技术。要知道🇾🞌目前世界上的诸多车企，都不愿意搞这样的技术开发，因为这种数据积累，太过耗时耗力，所以大家一般都会买博世或者是德尔福的ecu系统，来和自己的发动机配套。但是萨博，却一直坚持走自己研发的路线。因为他们有一个信条，那就是最了解自己的，还应该是自己，所以在发动机管控系统这方面，他们一直在坚持自己搞研发，这一坚持就是三十年。。。”
海蒂好像对萨博很有感情，说起萨🀧⚶博的故事如数家🔕珍。🂢🐜🀩
李逸帆对萨博可没那么多的感情，也不会因为这个品牌🂢🐜🀩的经营窘境🆡👄而多愁🗵☗善感。
他现在关注的只是海蒂所说的那个t日onic发🔕动机管理系统，萨博居然一直🅆🄔☹坚持了三十📘🛌🛂年，听起来好像很牛掰的吗！
现在这家🍫企业，混的这么差，那从他们这里动动脑筋，嘿嘿！
“t日onic发动机管理系统的独到之处，就在于他是专门依据涡轮增压发🖟📶动机的需要而设计，它能很准确的领会到驾驶者的意图，并依此来控制发动机整套启动过程和各部分零件的温度反应，同时改进扭矩和油门的反应灵敏度。所以我才和😐🀤你说，这套系统，才是涡轮增压发动机的最关键财富。”
我靠，这么牛掰？
李逸帆听到这里，在惊诧的同时，心理也📀🗰乐开了花，卧槽，原本以为很难搞定的东西，都让他优点绝望了，哪想到海蒂无意间的一句话，却让他有了柳暗花明又一村的感受。
就算从美国佬哪里弄不来涡轮增🄢⚳🕠压器，和技术，打打萨🂢🐜🀩博的主意也不错嘛。🃮🛈
“而且这套系统最独到的地方，就是可以最大限度的减缓涡轮迟滞效应，要知道萨博可是最早玩涡轮增压技术的，对于涡轮增压器的优点和缺点都是最清楚不🔽过的。所以他们独立开发的这套t日onic发动机管理系统，对于减缓涡轮增压器的迟滞效应，有着相当独到的应对之🍣🌫初，他能通过对发动机各个部位的温度监控，来判断涡轮的介入，转速等等，从而达到涡轮在发动机工作的任何时候都能保持最佳工况。”
我靠，这可🍿不是一般的牛掰，这简直就特么是牛掰大☰🔭发了啊！
当李逸🚺😞帆听到♊这里，他是再也压抑不住自己心头的激动了。