.军工重器！
张晓东这几天的压力比较大。
这种压力并不是工作上的，而是职称晋升上面的。刚才👉🕓他又接到了人事⛞科打来的电话，🛲☰正式通知他，评高工的论文统计开始了。
上周，张晓东提交了晋升高级职称的申请。按照东海所的规定，工作满一年考评合格，自动🕡获得初级职称，也就是助理工程师。
工作满五年可以申报中级职称，也就是工程师。工作🌇☥🁤满十年可以申报高级工程🚟🔧🂼师。
满足年限仅仅只是条件之一，高级工程师的申报比较严格，由本人向人事科提出书面申请，填写好🏉相关资料和表格之后，将由人事科统一评定。
其中除了要进行论文答辩之外🁔🅣，最重要的是必须在国家级刊物上发表过两篇以上的论文。
这是硬性规定。
而张晓东只在《华夏舰船》上面发表过一篇论🃬🚺文，那还是努力很久，和总体设计室的一名资深设计员一起发表的，共同署🂃🌊♂名的那种，其实是搭了一趟便车。
这可怎么办呢？
马上就要论文统计，如果论文数量没有两篇🈟⛌🙂，今年的高级职称评审第一关就会被刷下来。
张晓东心情有一点烦躁，也很有压力。
这让我到哪里再去找一篇论文呢？
现在写吗？
肯定来不及。写好之后要去发表，这需要一个过程，少则两、三📔🚧🕴个月，多则大半年。
关键是张晓东没有半点把握他🁔🅣的论文一寄出就能发表，万一入不了杂志社的法眼呢🇪？
“唉，看来只能再等一年。”
去年他就是因💽🗔为论文数量不达标，第一轮就被淘汰，根本没有🄡⚲🕘进入职称评🃍🖠🔃审的答辩环节，今年又是这样。
心有不甘啊！
想起有一些比他🝩参加工作的还🁔🅣晚一、两年的同事，人家已经评上了高级工程师，张晓东心中🕡很不是滋味。
“张哥，怎么了，还在为凭😪职称的事情发愁🈟⛌🙂呢？”
徐兆🝻康参加工作正好满十年，他和张晓东一样向人事科填写了申报🅱高级职称的资料。
但他运气好，正好有两篇论文，虽然第一作者不是他，而是和别人联合署名，但这样的论文也算。
“老徐，还是聪明，早就为高级职称评选做准备，搭了别💮🕍人两趟顺风车。”
徐兆康先是🛣🞏开心的一笑，然后也安慰道：“张哥，今年不行明年📔🚧🕴再来嘛，现在就写论文，一次不行两次，两次不行三次，我🚇👒相信一年的时间肯定能发表出一篇的。”