中飞提出的合同标准极有吸引力，即采购单价为二十四亿元，仅相当于h-30的百分之六十，装备二十五年的维护成本为十八亿元，仅为h-30的百分之四十。虽然地勤设备的通用化率只有百分之三十，但是中飞同意回购h-30的部分地勤设备，即空军仍然只需要按照更换四成地勤🎟💗设备的标准支付费用。
对空军来说，这绝对是挡不住的诱惑。
要知道，中🁎🄨⛮飞方案要比西飞与南飞方案便宜百分之四十以上⛘！
按照这个标准，在采购与装备费用相当的情况下，空军可以多采购六成，机群的总体打击能力🇲🜡能够提高四成以上。
当🇻然，如果扩大采购规模，采购价格还能进一步降低。
在世界大战中，这肯定是具有决定🃤🙰性影响的重要☾🅅🄎因🞺🙑素。
要知道，在世界大战中，没有💞一架轰炸机能够达到设计寿命，而采购价格低廉📋🙗的轰炸机才具有大规模装备的基础。
后来证明，空军的这个选择没有错。
这种后来被赋予h-40编号的新式轰炸机在第三次世界大战爆发前就生产了四百架，在中国完成了战争动员，并且授权其他飞机制造厂参与生产之后，h-40的月产量达到了惊人的八百架。要知道，即便在同等的情况下，🁭🉅h-30的月产量也很难突破两百架，而美国同期发展的新式💛轰炸机在战争期间的月产量只有三百架左右。
巨大的产量，足以弥补性能上的不足。
事实上，在大规模战争中，特别是在世界大战中，规模往往比性能更加重要，易于生产与维护的武器装备，才是最好的武器装备🙕。更重要的是，国家进入战争状态后，首先考虑的也是武器装备的产量。比如在第二次世界大战期间，美国与英国都已掌握喷气式发动机，有能力制造喷气式战💛斗机，但是美国与英国都没有用喷气式战斗机取代活塞战斗机，因为喷气式战斗机在当时还不具备大规模量产能力，而批量生产的大批活塞战斗机，足以凭借数量优势击败对手。
当然，大规模量产h-40，也与🃤🙰🃤🙰中国空军的战术思想有🄶🂀关。
在中国经历的几场大规模战争中☐⚇🏏，都是战术航空☾🅅🄎兵打🝓📵头阵，在夺取了制空权、至少掌握了空中优势之后，再出动轰炸机扩大打击范围。如此一来，轰炸机上阵的时候，基本上不会遇到威胁。
虽然当时已经有人提出，与美国的战争将截然不同，中国空军的轰炸机必须顶着敌人的防空火力与防空战📱斗机执行轰炸任务🜆⛝，但是在权衡利弊之后，中国空军仍然认为轰炸机的突防难度不会太大。
原因很简单，战争初期，中国的处境不会太好，将以战略防御为主，因此中国空军的主要任务是守卫本土外围防线，战术航空兵的压力比战略航空兵大得多，也没有多少机会对敌人进行战略轰炸。即便需要进行反击，也应该瞄准敌人的前沿军事基地，比如关岛、澳大利亚等地，而这些地区🎟💗离中国本土外围防线的距离在两千公里以内，基🈛⚫本上在第六代战斗机与舰载航空兵的掩护范围之内。也就是说，即便需要出动轰炸机，也能提供全程护航，大幅度提高轰炸机的生存率。至于飞行一万多公里轰炸美国本土，暂时还不在中国空军的考虑范围之内。即便有这个需求，也应该由海军承担打击任务🝩🍵。
综合这些考虑，空军需要🄌🝾的是一种廉价的轰炸机。
当然，⛻☂这并不意味着🐣🁯空军不需要☐⚇🏏先进轰炸机。
在h-40项目进入工程制造阶段的时候，空军授予🝓📵西飞与南飞研制合同，🐾即📋🙗让两家公司继续开发新式轰炸机。
这么做，主要🄡为了进行技术积累，以便在战时迅速研🝓📵制与制造出新式轰炸机。📋🙗
从大型电动运输机、先进战斗机与新式轰⚴🕪🌛炸机项目上，可以看出🇷，中国空军在二零四五年🏨🜩之后的发展模式，完全是在为世界大战做准备，即按照世界大战的标准，集中力量攻克关键项目。
不可否认🅬，这种集中力量办大事的方法，能够起到立竿见影的效果。
即便按照西方媒体估🐣🁯测，到🈮🁭🉂二零五零年之后，中国空军的总体作战能力将比二零四五年时提高一倍🅨🉃🄨以上。
事实上，这还是非常保守的估计。
如果从打击能力上看，至少提高了两倍。
同样不可否认的是，这种发展方式很难持续下去。别的不说，仅持续攀升的军费开支就足以压垮中国经济。经济搞垮了，再强大的军事力量也没有存在的基础，更别说在战争中取胜了。