在那里呆☐了几天，杨帆和他们的工程师们做了技术上的一系列交流，对制造工作非常的满意。
从那里🜛回来之🌚后没几天，西航集团的刘辉又到了东海🞤🖉🐳所。
他带来了一个好消息。
一进杨帆的办公室，来不及坐下，🆊🍸🌵高兴异常的道：“杨帆同志，一共两吨高温合金已经装上了火车，再🏒过几天，就会到📨🝗我们西航集团。”
这是好事啊！
这两吨高温合金材料，也是我们急需的。
杨帆道：“这可真是一个好消🐮息，这么快就装车了，距离我们从苏联😻🆡👉回📟🜄⛒来才一个多月吧。”
刘辉记得清清楚楚，准确的道：“到今天为止，一共是一个月零九天，📟🜄⛒距离两个🐿🅥🈮月的期限还有二十一天。”
这效率，确实够喜人的。
当初双方之间签订的合📓🚚同规定，两个月之内完成这两吨高温合金材料的交付，实际只用了三十几天。
杨帆轻松的道：“它们到了之后，我们再也不用为材料发愁，可以仿制足够的LM2500型燃气轮机的涡轮叶片💣📨🝙。”
刘辉也赞同的道：“未来十年都够了。”
十年之后不够怎么办？
相信到了那个时候，已经不是问题。
也许国外的环🌚境会更宽松，我们可以再从国外进口；也许我们自己可以生产。
两人一边喝茶，一边谈着。
刘辉说，即使这批进口的高温合金棒料👪到位之后，他们也不急🗯着用它们仿制正🃫式的涡轮叶片。
而是先用其他国产的高温合金材料代替，进行试制，进行工艺验证，有足够的把握和基础之后，再🚶仿制正式的涡轮叶片📨🝗。
这么做，杨帆十分赞同。
现在并不急着用涡轮叶片，我们的首舰才交付不久呢，🁷👃2号舰更是还没有下水，起码要几年之后才会用到仿制出来的涡轮叶片。
除了聊涡轮叶🌚片的事情，两人也聊了UGT-25000型燃气轮机。
按照合同约定🌚，第🄼🂷一批📓🚚零件会运到西航集团，在苏联工程师的指导下，进行首台燃气轮机的组装。
为了迎接将来的🞏📇😯组装工作，西航集团已经在开始一些工作，😒🀸为首台UGT-25000型燃气轮机的组装做准备。
估计未来两、三年左🅿🌐♷右，西航集团就能组装出第一台UGT-25000型燃气轮机，我们的052B型导弹驱逐舰有合格的燃气轮机作为动力。
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