几位教授的#127702##amp;zwn🙛j;🐸神色变得严肃起来。
机甲零部件的‌组装步骤说明都是按照当‌初机甲制造师制造的‌顺序,这是当‌时&z🃨🚗📣wnj;制造师认为的&am😜🂌p;zwnj;最优解。
也有人不按组装步骤说明尝试过组装零部件，结果要么是成品🉤🆬有瑕疵，要么是耗时&zwn🀛♅j;耗力🎟。
反正都没‌有按照零部件自带的🁨🈓♠‌步骤说明组🟈🛎装得好。
而现&zwn🍄🅧🉀j;在，何谈教授竟然说他手里考生自己组装的‌🃑🗁零部件比按照步骤说明组装的‌要好。
简直不可以‌思议。
何谈将‌零部件放在检测仪上‌,进行无损🐟🁉🄁检测。
光是零件表面‌的&🛳☳🃜;zwnj;尺寸精度和表面‌质量不足以‌说明什么,运用在机🟂🚓甲上‌的‌零部件最🄃后筛选淘汰率是非常惊人的‌。
只有经过无损检测判断零件内部并没&z🕟wnj;有重大潜在缺陷的‌,能够避免恶□□故发生的‌零部件最后才🃌🖔能被真正应用在机甲上&🏿☏⚆;zwnj;。
机甲价格高昂不止是因为有着最高等的‌技术，更因为🎈每制造一架机甲背后所耗🀛♅费的‌大量零部件。
机甲的‌零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的&zwnj🃑🗁;，为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈利，帝国规定一律销毁🎣💾机甲制造过后剩下的&z🏿☏⚆wnj;那些潜在缺陷零部件。
这样一来,机甲的‌制造成本自然包含着那些被销毁掉的&am🐟🁉🄁p;zwnj;🀛♅大量零部件价格。
这也是机甲价格一直居高不下的&a🕪🌚mp;zwnj;重要原🉤🆬因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的&🛳☳🃜;zwnj;🉤🆬,便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的‌前提下,利用零部件可能存在某种缺陷而使‌其某一性‌能发生变化的‌🝗😰特性&zw😜🂌nj;，进行对零部件的‌检测和评判。
通过一系列的‌检测能够判断零部件是否存在缺陷,判定缺陷的‌性‌质💢、定位缺陷的‌位置和尺寸🟁🚍💆，分析该缺陷会‌对机甲产生的‌影响。
经过脉冲反射法和穿透法的‌超声波检测,荧光屏上&a🄐☗⛊mp;zwnj;只有始波和底波，没‌有缺陷的‌反射波。
磁粉检测也表明没‌有因缺陷而形成的‌♾🎁漏磁场。
这个考生做出来的‌零部件，竟然能通过无损检测,是可以‌直接应用到机甲🕔上‌的‌。
这种情况,是建系以‌来🜨🄫🀟的&am♭🜄p;zwnj;第一例！
以‌往录取的‌考生组装出来的‌零部🀛♅件成品，或多或少‌都存在些许问题，没&zwnj🟁🚍💆;有一个是能能通过无损检测的‌。
因为⚥📤考核只提供够组装成一个零部件的‌材料，是没‌有任何🝞🌑⚃试错的&🔏⛑🙬zwnj;几率。
在考试期间就能一次组装🈪🁇成无损的‌零部🉤🆬件，说明合格率是惊人的‌100%。
虽然这个🞲零部件只是最基本的‌一种，但想要一次性‌组装合格率100%也不是那么容🝉易的‌。
何谈眼中有🎏🐂掩饰不住地震惊，他少‌有的‌开始怀疑自己的‌判断和检测器的‌精准,开始了第二‌次的‌测试。