因此，迫不得已下，A4的两款车型分🝥🍐别以34.🖙📀9和49.9万上市，比原定售价便宜了10%。这次定价咬住了中华宝马3系的售价，默认了两家产品处于同一个档次。
在A4公🍽🍨布了售价后👣，中华宝马3系加长版随后宣布上市，在定价时比A4要故意便宜1万元，就是要和对⚐🐟🁉方打擂台。
在一汽奥迪的如意算盘中，A6主打公务市场，而A4将担负开辟商务市场的重🉠🈫任。
现🂸在A4跟宝马3系抢商务市场，却遭遇对方的强力狙击。
韩皓承认，奥迪A6在公车市场的地位不容撼动，A6一年能在🌼🄟⚝中国卖掉5🍓万辆，创造产值200个亿。宝马5系的牌子更响，但这绝不是低调官员们喜欢选择的座驾。
宝马只能向商务和🂃家庭市场争夺客户，因此对A4的到来，中华宝马🈭🁧一直😗报以极高警惕。
在宝马和奥迪🍉🆍开战之际，同为德国豪华车老乡的奔驰终于按捺不住，开始亲自下场战斗了。
尽管现代汽车极力阻止首汽跟奔驰的合资，因为现代希望能独占首汽的轿车资源。如果奔驰进来，现代必然将在首汽内部分量下降，明眼人都知道奔🎆🎷🕬驰可比♒现代品牌要高贵多了。
虽然现代在亚洲经济危机刚过允许奔驰入股♋📵10%，但是奔驰却一直没能有效整合现代集团。尤其是2002年韩日世界杯后，现代汽车开始在球扩张，更加不希望奔驰对自己指手画脚。
照理说，奔驰作为现代集团第🞏二大股东🝥🍐，大家👕🈫🁏一起进入首汽合资是理所当然的事情。
但是现代掌门人郑梦九却不这样看，因为将来现代汽车将会引入高端雅科仕车型，这势必会和奔驰产生直接竞争。而且首汽选择两家外资合作伙🖞伴的话，明显违背了当初首汽承诺🎩📰🞜和现代独家合资生产乘用车的协议。⛌🙀
“我们对中国伙伴感到很失望，因为排他性协议是写🕉入当初合资合同的事项🍓。我们希望首汽能够和奔驰解除合同，不要给双方的合作🏳带来负面影响。”
现代集团的发言人主动对记者说道。
为此，现代集🍉🆍团还向奔驰施压，要求德国人退出中国项目。不然就取消跟奔驰谈好的卡车项目和🖄发动机联合研发的合作。
首汽和现代的合资取得非常不错的🏇🗿🏇🗿开门红，索纳塔、伊兰特都是国内同领域的热销车型。不过如果就为⚻🖢了这些，而放弃跟奔驰的合作，那么首汽的人就真的是没脑子。
看到奥迪、宝马在中国市场都能风生水起，自然奔驰也不会差🖜📛🛢到🌼🄟⚝哪里去。
“两家合作伙伴才能互相制约，你看韩国人刚挣了🖙📀一点钱尾巴就翘到天上去了，以首汽救世主自居。如果真要考究起来，我们和克莱斯勒公司在80年代已经达成了合资协议，现在奔驰和克莱斯勒合并，严格来说属于同一家公司。
我们跟🟘🝗奔驰的合🈞⛃资🂃是天经地义的事情，没有违背跟现代汽车签署的排他性协议。就算奔驰是后来者，我们在中国的土地上选择跟谁合资，跟谁不合资，难道还得听韩国人的话吗？这真是乱弹琴！”
在非典时临危授命出任首都市长，以铁腕手段著称的王学悟如此表态道😔🁅。
中方丝毫不畏惧韩方压力，奔驰方面决心不理会现代🕉的抗议，首汽奔驰的合资项🉠🈫目最终正式落地生根🁪🈪，奔驰成为最后一家进入中国合资的知名汽车企业。
首汽奔驰的结合🈞⛃，🂃也成为压倒奔驰和现代汽车合作的最后一根稻草。
本来韩国人就担心奔驰要争夺公司控制权🈬🁝，毕竟奔驰有意不断增持现代集团股份，现在正好就此机会🁪🈪打算跟⚐🐟🁉奔驰散伙。
现代汽车出资🍉🆍回购跟奔驰成立卡车公司的股份，🉑🆣同时奔驰把现代集团10%的股份按市场价退出，从此两家企业不再有任何🚓💹关系。
“奔驰终于还是进来了，不过等他们的新车上市，市场早⚎🐐已经被我们和奥迪两家占领了。”🜞🃔
按照奔驰的计划，在2005年第四季度才会在中国投产奔驰E🌼🄟⚝级轿车，这样缓慢的速度早被宝马和奥迪甩在身后去了。