而且只要🇨🛆不是傻瓜，谁都知道，将来网络媒体，毕竟会取代现在的纸质媒体，甚至连电视媒体的权威也会受到他们的挑战。
你要和一🇨🛆家网络媒体打官司，那么你要🚻面对的就不光是他们媒体同行的🝾🐵压力，还要面对整个互联网业界的压力。
如果你不能用充分的证据吧对方给钉死，那到时候你就等着🇹🝛对方疯狂的报复去吧。
互联网业界到时候会看你不爽，甚至是连那些媒🀺体业界也会看你不爽，毕竟你要挑战的是所谓的无冕之王的媒体业界，虽然在国内他们是受到上面🟕🝄的管制的，但是有时候他们的能量和资源还是相当强大的。🔞🁱
大蛇不死，必有后患啊！
这帮法务部的🎺🖊人当然要小心谨慎的很，毕竟谁都不想担责任，可是大家围着这网站🐪的文章看了一遍又一遍，最后还找来了大众自己的发动💳🕻机工程师，仔细这么一询问，却不能不干瞪眼。
因为人家并没说假话，这大众的发动机确实是有那么一个设计隐患，虽然这样的隐患，最后导致出来的事🚡🔿故，并不会很高，也就是半分之几，甚至是百分之零点几的概率。
可是一想🇨🛆到大众🗾在国内那恐怕的保有量，和消费者群体，哪怕是百分之零点几的概率，⚁🎘👚这后面都会是一个惊人的数字。
如果打官司的时候，把这样的数据列出来，最后就算他们赢了官司，可是也会输的连底裤都不剩，因为很多消费者只会看到，因为你们设计的这个小问题，最后会导致每年有几万量大众的车子，发😎⛷动机会出问题。
而那些已经出了问题的消费者会怎么办？他们会出离的愤怒，好啊，你们大众的售后以前是怎么答复我们的，说我们自己驾驶习惯有问题，所以才会导致发动机出问题，操你么的，你们这不是放屁，欺骗消费者👡呢吗🆦👴🍆？
我们很多人都是老驾驶员了，自己的驾驶技术怎么会有问题，最开始你们说我们有问题的时候，我们就不信，可是苦于没有证据，现在好了，大家终于找到问题的☧🁱所在了，🙻🏩原来真的是你们的发动机设计有缺陷啊！
如果一旦要是造成这样的后果，那到时候大家就死定了，虽然可以靠关系赢🎌🏭了，这场和那家网络公司的口水大战，可是接下来却迎来🅿一场消费者信任危机，那岂不是更加糟糕？
到时候孰🇨🛆轻孰🎺🖊重，大家只要有脑子的人就都能想🀺清楚。
所以这时候大众的法务部的这帮讼🔛棍们也是在挠头，这官司🇹🝛以前觉得还挺好🎌🏭办，现在看来却是个烫手的山芋啊！
你说不反击的话，人家就会认♙🈳为，他们说🖄🐁的是真的，要不然你们大众怎么就怂了呢？
可是要是反击了话，最后在硬证据上，咱们肯定是干不过人家，毕竟那款发动机的设计确实是有缺陷，最🚡🔿后就算是可以靠本土作战的关系，赢了他们，可是媒体们到时候会怎么写》？
浦海的记者他们还能管得住，可是京城的记者呢？要知道这俩地方的人和单位，可是🏀一贯不对付。
还有那些🇨🛆羊城的南方系记者，他们本地就有日系车企，他们巴不得看到大众这边出丑呢，到时候他们会怎么写？
所以这个案子🎺🖊，怎么看都是两难，告也不行，不告也不行。
而再看他们那个品🜌🀲牌宣传推广总监安德鲁的意🜕🂂🌂思，这绝对是要和那家网站死磕到底的🏀，既然人家都发话了，大家也只能硬着头皮上。
可是要找关于这家网站的不利证据可不好找啊，首先他们成立的时间很短，第二就是大家找了几天了，可是找到⚫的新闻，大家看🐯了几遍，尤其是那些评论性质的文章。
大家都找了一些懂行的人来看，确实人家写的是不偏不倚，很少有睁着眼睛说瞎话的时候，这就很难能从旁证上击垮对手，这下子这帮法务部的人，就陷入了进退两难🌵的境地了。
一边是抓不到对方的短板，另外一边则是来自安德鲁的压力，🗎这让法务部这边的人很头疼。
法务部这边的人🗾一时半会儿，找不到太多不利于对方的证据，可是安德鲁这边可不能等着，他接二连三的给浦海大众公关部那边发出指令，而公关部那边也很快就做出了反应。
他们连续几天都是联系国内各大新闻媒体🖄🐁，这次可是扩大圈子🗎了，不光是浦海的新闻媒体，还有京城的，和一些中枢方面的新闻媒体。