这个世界上，其实只🌞有不多的几个国家拥有完整的汽🞿🙻车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最🔰🄒多在加🞡🕯上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌💰帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨🐾博，也只是在单项车级别里面能竞争一下，整体还是🜋🀣⚓有所欠缺。
欧美🖑👻的汽车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲发育。🟗🝔
他们发展就是👝从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，省油⚒🐲的优势，他们成为了📋🙖最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，☎♹好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势🙋🈳，所以对跟奔🔰🄒驰☝⛾，宝马合作的兴趣并不大。
豪🖭🕲🍠华车固然利润更大，但是在市场方面，主要☝⛾还是看级车。
欧洲最符🁀🂩合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控股。
最有可能🁀🂩被约纳斯控股的就是🙋🈳通用🀰🀙麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用的负担。🄄🞑
但是，他们喊👝出二十🌞亿的报价，的确太离⚧谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即⛣🜑🁘使愿意和约纳斯合作，也⚧不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资☎♹公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控🃧🚇股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的🃓🗕🛟股份，就能超过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈🖚成，只是把他们当做🔰🄒筹☝⛾码，继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝已经走到了历史⚿的分叉点，但是欧宝自己🞿🙻不知道啊。
通用公司在三十年代🌞就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽☝⛾车，换个外壳，换个车标销售。
但是美式大☄☠🀴车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方便，🁫🈲停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉车的油耗更加不满意，欧📋🙖宝的销量逐年下滑。
连阿🖑👻美尼亚本土的汽车市场，欧洲车，东⚧瀛车逐年增加销量，他们在海外的市场更是萎缩的厉害。
这个时候，☄☠🀴欧宝不得不变，当然，他们在未来也变成功了。
霍夫曼投行跟通用的🌞谈价还在继续，约纳斯把谈判任务交给了乌尔苏拉🜋🀣⚓的🚟🔩🃑助理科尼格，自己有去了一趟瑞典。
八十年🁲代🁀🂩，沃尔沃🐾的发展还算平稳，不过由于生产线单调，他们抵抗风险的能力也不强。