“那么李董，之前安总的意思是大众这种低端品牌可以和二线汽车厂合资，但是奥迪和路虎这种高端品牌，和俄汽联合的计划，还需不需要执行？”
看到这个车型，周一鸣就知道李凡愚自己在宾利已经有了计划，作为整个计划的执行者之一，他觉得自己有必要了解计划的概貌。
李凡愚一瞪眼，“当然不！想要造声势，自然要把所有的鸡蛋放在一个篮子里才显得大。而且，进口零配可以通过亚欧铁路干线免税进入，你觉得如果我们和俄汽合作，能拿到这么优惠的条件？”
话说到这里，周一鸣明白了。
……
在经过一番深入的磋商之后，正信正式与叶菲姆汽车达成了合资意向。
正信拟定投资共计150亿人民币，于两年内对叶菲姆汽车投入六条生线，实现包括大众宏光，途观，陆巡。奥迪a4，a6，q5，路虎，揽胜，发现在内的三个品牌，共计8款车型。
而除此之外，将会以授权生产的方式，先一步在叶菲姆汽车厂启动“вephыn”也就是中文名为捷达伙伴的轿车生产计划。
这个庞大的商业计划，立刻成为了中俄两国政府高度重视的一次合作。
中俄两国在经济工业领域一直有着密切的合作，但是类似正信这么大的手笔，近年来还是第一次。
而在汽车领域中华向俄罗斯进行投资，更是代表着民用工业领域两国之间的一次交会融合。
在叶菲姆方面将这件事情上报到俄罗斯工业部之后，立刻引起了现任俄总li，前总统杰夫的关注。
同样的，中华商贸部，发改委，也接到了中华工信部的通知，请求他们全程支持促成这一项目的成功。
两方立刻展开了接触，在一系列的会晤和商谈之后，正信得到了商贸部的通知。
成了！
“17日，正在俄罗斯南方诸省进行民生巡查工作的杰夫到达叶菲姆，在亲自到达了叶菲姆汽车工厂视察的同时，会见了正信集团董事长李凡愚及正信大众团队。
会见中，对于正信在英国，北美以及印竺做出的成绩表现了高度赞扬。同时也对正信与叶菲姆汽车合资，将中华优秀车型与俄罗斯进行本土化生产的决策表示了支持和关切。
据悉，正信在开年以来高度响应中华企业走出去的党对我国工业企业的方针政策，成功收购了英国第一豪华汽车品牌劳斯莱斯，并在英国市场打造了宾利品牌，本土化生产了ini，以及将国内已有卓越成绩的共享汽车模式复制……
这一次落户俄罗斯，代表了我国汽车企业做大做强，与国际车企展开合作，向更大领域展翅翱翔的又一里程碑。
据悉，在新一轮的国事访问中，正信集团与叶菲姆公司合资，及中华汽车产业向俄罗斯发展的议题，将成为中俄两国领导人的重要谈话内容。”
中华国内，新闻联播播出了这样的内容。
……
与此同时，叶菲姆的工厂正在接受着来自中华正信的“蹂躏”。
正信集团目前的质检部总监徐达，正在带领人手对叶菲姆现有的生产线进行维护指导，并为其重新规划质检体系；
“你们这个工位不可以，no！知道no是啥意思吧？按照我们的要求，所有工位必须有质监站的，所以这个工位必须要分成两个部分！相应的，生产线的这个环节就需要修改！”