海上，靶船。
虽然对外公布的是一艘渔船，但是实际上，这是一艘油轮。
毕竟，渔船为了能在海上运行灵活，船身的长度都在四十米左右，就算是大一点的，也没有超过八十米的，如果有风浪过来，船体会剧烈摇晃，根本就不可能精确定位。
相比之下，油轮的体积很大，长度超过一百米的比比皆是，甚至最大的还有四百多米长度的，比航母的个头还大。
这是一艘长度160多米，宽度20多米的油轮，那斑驳的船头上，还喷涂着大庆27号的字样。
作为在那个特殊年代里建造的一万五千吨油轮，它的质量有很多缺陷，在海上飘荡了二十多年，也相当不容易了。
现在，这艘油轮终于要迎来它最后的归宿，而且还是用最壮烈的方式。
远处的天空中响起了直升机的轰鸣声，一架美国海军的海鹰直升机飞了过来，机舱里，一台摄影机被推了出来。
美国海军摄影师罗森塔尔仔细调整着自己的摄影机，期待着接下来能拍摄到让他们期待的一幕幕景象，但是，当他调整镜头，看到了那艘靶船的时候，脸色顿时一变。
“东方人，太可恶了！”
图像通过Link4数据链，被实时传递回了后方的编队，在看到了那艘靶船之后，不可一世的军官的脸上，都露出了愤怒的表情。
直升机是从天上拍摄的，用的是俯视的视角，从这个视角来看，可以看到那艘靶船的甲板，已经被焊接成了外飘的形式，还带斜角甲板！
可惜，舰体中部和后部的船桥没有拆除，否则的话，看上去就更像是航母了！
很明显，东方人说的是打靶船，实际上，却把他们美国航母当做了假想敌！
在甲板上，还摆着几架舰载机，如果仔细去看的话，那应该不是模型，而是一架海鹞战斗机。
在八十年代，东西方蜜月期的时候，东方曾经获得过这种飞机，只不过，由于技术落后，并没有展开仿制工作，就放到了博物馆里当展览品，现在，这展览品被拉出来了。
这是赤果果的挑衅啊！
斯威夫特脸上的肌肉抽动了几下，然后开口：“哼，他们这样做，不过是想要增大甲板面积，增加被命中的概率，哼，就算是增加了，也不一定会命中！”
他这次还真猜中了。
这艘大庆27号，是一艘一万五千吨级的油轮，主要跑远洋运输，但是，个头并不大，现在，焊接了甲板之后，长度增加到了两百多米，宽度增加到了六十来米。
看上去好像是飞行甲板，实际上，就是用角钢做了个架子，上面焊上去薄铁皮，这样可以最大限度地降低重量。
就算是这样，如果有大风浪，也会把它掀翻，好在最近几天海上条件很不错。
不过，这个改装不是关键，最重要的，是它水线以下部分安装的姿态调整用的螺旋桨！
普通的船只，只在尾部有螺旋桨，推动船只前进或者后退，再配合舵面转向，这就是全部操作手段了。