骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮意🜧🄦大利设计师和设计公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内🈠⛕的汽车企业，都🚢🕀纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设计🙇。
可是意大利人难道真的会给你🚍尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死🅾里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车🜠🃥🙺设计公⛀🗏司，有⛷🟁了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华国汽🚍车商是怎么做的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄♊🆬💩了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐呵🅅🄉🞹呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂⛷🟁。🙇
等到最后做出的车来🈠⛕，拿到车🚍展上竟然发生撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，可是更多的🐮他们🚢🕀应该怨🟐自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤🅾枉钱🅩🅻，为啥就想不起来。在自己家里🐶培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设🈠⛕计理念，还🐮有手段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？♋
那🗋人家日本的设计师，还有韩国的设🚢🕀计师是怎么活的？人家是怎么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上🟐存活那么多年，换了那么多代，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是🇿🞑在🍿🍹咱们国内就偏偏不。
大型的国🇿🞔📻有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费🍿🍹钱，🏓🙧🌵又费事，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民营企业，⛙🚶一般都是家族企业，要么也是乡镇企业出身。眼界真的🏓🙧🌵没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那日本畅销车的外形🗫🞣来抄，那个好卖，我就抄那个。
小型车里🇿🞔📻🇿🞔📻丰田的花冠买的好，那我的小型车就抄花冠的。
中级车里本田雅阁最畅销，那我就抄本田雅🟐阁。
suv车型，我看雷克萨斯不错，那我就🏱🐏抄雷克萨斯。
这🗋样的做法确实见效快，而且在国内汽车文🟐化极度不成熟，汽车市场刚刚放开的时候，🗦大家还能接受，毕竟你刚起步。
而且国🎣🎣内的消费者绝对不能算是见多识广，见🜧🄦到这些和合资车类似的车型，都挺喜欢，比较容易接受。
可是一旦过了三五年，你要是还这么干，而且随着消费🂠🐐者眼界的拓宽，人家就不再买你的帐了。